2008中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上月在北京舉行，典禮上揭曉了紅星至尊金獎(jiǎng)、金獎(jiǎng)、最具創(chuàng)意獎(jiǎng)的等幾個(gè)大獎(jiǎng)，同時(shí)舉行了新一屆2009年中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)啟動(dòng)儀式。
2008中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)至尊金獎(jiǎng)
“光的造型 I——翔”這款道路燈具設(shè)計(jì)的經(jīng)典之處在于不但為夜晚帶來光明，而且在白天的生命中同樣具有價(jià)值。 夜晚，當(dāng)“光的造型 I”漸漸明亮，燈柱自下而上，呈明顯漸變越來越亮，有種向上飛沖的動(dòng)勢，又有種漂浮的自由感，“翔”的意象更加明晰。在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算之下，由創(chuàng)新反射器形成的最優(yōu)化配光曲線形成了燈光的造型。白天，隨著太陽移動(dòng)，燈具表現(xiàn)著光的變幻與魅力，成了光的代言者，表現(xiàn)著光的造型，因而命名為“光的造型 I”。兩盞燈以中心對稱組合在一起，錯(cuò)落有致，舒展的造型恰似一對剛剛張開的翅膀正要高飛，因而又命名為“翔”。“翔”的不同角度表現(xiàn)出不同的視覺效果，奮進(jìn)、輕盈、典雅、高貴、內(nèi)斂……意象豐富。
2008中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)金獎(jiǎng)
產(chǎn)品作為第29屆奧運(yùn)會(huì)奧帆比賽的媒體工作艇，是中國第一艘符合國際帆聯(lián)要求的媒體艇，也是奧運(yùn)會(huì)歷史上首次使用亞洲的產(chǎn)品。同時(shí)產(chǎn)品獲外觀設(shè)計(jì)專利和實(shí)用新型專利。敞開式游艇NSR850LX具有抽拉式滑軌氣囊。設(shè)計(jì)構(gòu)思源于船體和氣囊的使用壽命不匹配，到了老化氣囊應(yīng)該更換的時(shí)間后，可保留船體，更換氣囊。抽拉式氣囊與船體的黏合處有兩個(gè)受力點(diǎn)，分散受力，這種固定方式牢固且不易脫落。根據(jù)流體力學(xué)的原理，在設(shè)計(jì)氣囊時(shí)融入了在三維空間中的流線型設(shè)計(jì)理念，減少水的阻力，尾流減到最小，使尾流產(chǎn)生的涌浪不會(huì)影響帆船比賽。從綜合品質(zhì)上看，該產(chǎn)品是具有一定的先進(jìn)性、實(shí)用性和審美性的優(yōu)秀設(shè)計(jì)。
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